彩鋼板的 基礎理論重量是根據不銹鋼材的 公稱尺寸和密度計算得到的 重量可以被稱作是基礎理論重量。這和不銹鋼材的 長短規格、橫截面總面積與規格容許誤差都有較為立即的 關聯。由于彩鋼板材在生產環節中的 容許誤差，因此應用計算公式的 基礎理論重量與具體重量有一定進出，因而只可以做為估計時的 參照。

彩鋼板材的 具體重量就是指彩鋼板材以具體稱重所獲取的 重量，因此被稱為具體重量。實際重量的 度要高過基礎理論重量。

有關重量噸，是按彩鋼板材凈重測算運費時采用的 重量企業。其法定計量單位是噸，也有長噸、短噸。

以后是計費重量，也稱為計費噸或運費噸，通常是運送單位扣除運費時參照的 彩鋼板材重量。不一樣的 運輸工具，擁有不一樣的 測算規定與方式。例如鐵路線整車物流，通常是以所應用的 大貨車標識載重量做為計費重量。